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Das Bienensterben …

Montag, 21. Juli 2008

Ich erinnere mich noch gut, wie vor wenigen Monaten ein Imker aus dem Breisgau über das Bienensterben im Deutschlandfunk berichtete. Ähnliche Berichte gab es auch aus den USA. Ein Krankheitserreger namens Israelischer Paralyse-Virus war hier in vielen toten Bienen diagnostiziert worden.

Inzwischen weiss warum, im Süden von Deutschland die Bienen gestorben waren. Schuld war das Saatgutbeizmittel Clothianidin von Bayer. Ducrh unsachgemäße Beizung konnte sich das Beizmittel beim Aussäen in die Luft verteilen, und in der Luft sind bekanntlich die Bienen.

So gibt es für jedes Bienensterben eine gute Begründung und nicht die Gentechnik, nicht die Klimaveränderung, nicht die pflanzlichen Monokulturen haben damit etwas zu tun.

Auf jeden Fall wehren sich die Imker gegen die Bedrohung der Bienen, aber scheinbar ohne richtige Argumente. Jedes der Argumente kann entkräftet werden. “Möglicherweise könnte der verteufelte Gentechnikmais sogar zum Retter der Bienen werden, weil er einen Bienen schädigenden Giftstoff überflüssig macht.” (Die Welt, 19.07.2008)

Auf der anderen Seite wissen wir, dass es Änderungen in der Umwelt und Technologie gibt, die sehr wohl eine Auswirkung auf die Natur und uns haben. Vielleicht ist es nicht nur die Gentechnik und nicht nur die Monokultur, die zu einer Veränderung der Rahmenbedingungen für die Bienen beiträgt.

Werde heute erstmal ein Glas Honig kaufen …

Porsche trickst

Mittwoch, 18. Juni 2008

Porsche will mit Volkswagen noch mehr anbandeln. Man spricht sogar von einer Fusion.

Hintergrund ist die Verrechnung der Fahrzeugflotte von Volkswagen mit der von Porsche. Nach heutigen Stand müsste Porsche 400 Mio. € Strafe im Jahr zahlen.

2006/2007 hat Porsche 97.515 Neufahrzeuge verkauft.
Das würde bedeuten, 4.100€ Umweltstrafe pro Neufahrzeug. Statt nun mit Volkswagen sich nachhaltig zu liieren, sollte man den Porsche-Käufern reinen Wein einschenken und ruhig verkünden, dass ein Porsche 911 Carrera 230 Gramm CO2 produziert (120 Gramm ist der EU-weite Flottendurchschnitt).

Quelle:

http://www.handelsblatt.com/news/Default.aspx?_p=200038&_t=ft&_b=1443498

http://www.porsche.com/filestore.aspx/default.pdf?pool=germany&type=download&id=ar-0607-download-annualreport-annualreport〈=none&filetype=default